Ils manquent de surcroît de pièces de rechange, et pour couronner le tout, ces dernières ne sont pas interchangeables entre les différents types d'engins.
Depuis le début de l'offensive russe, les géants de l'aéronautique européens et américains, comme Airbus et Boeing, ont interdiction de fournir des services de maintenance ou d'exporter des pièces de rechange vers la Russie.